Ingrassaggio dei pattini per la tecnologia di limitazione della velocità.
Da domani, tutti i nuovi veicoli venduti nell'UE disporranno di scatole nere obbligatorie che registrano i dati tecnici e saranno accessibili dalle autorità, ingrassando i pattini per la tecnologia di limitazione della velocità alimentata dalla sorveglianza.
Sebbene per il momento i conducenti possano rinunciare all'utilizzo della funzione, i sostenitori della privacy temono che la tecnologia diventi obbligatoria una volta implementata correttamente.
Già nel 2019, il Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti (ETSC) ha annunciato che il 6 luglio avrebbe segnato il giorno in cui tutte le case automobilistiche sarebbero state costrette a dotare i nuovi modelli di un sistema che tiene traccia dei dati tecnici.
I dati registrati includeranno "la velocità del veicolo, la frenata, l'angolo di sterzata, la sua inclinazione sulla strada e se i vari sistemi di sicurezza del veicolo erano in funzione, a cominciare dalle cinture di sicurezza".
Sebbene le compagnie assicurative non avranno accesso immediato ai dati, saranno disponibili per le forze dell'ordine.
Le autorità affermano che i dati saranno "anonimizzati", il che significa che le informazioni non possono essere utilizzate per identificare il proprietario del veicolo, anche se solo gli incredibilmente ingenui lo crederebbero plausibilmente.
Tali sistemi dovrebbero eventualmente includere la tecnologia di limitazione della velocità.
Come spiega Didi Rankovic di Reclaim the Net, il metodo più comune di tecnologia di limitazione della velocità è l'Intelligent Speed Assistant (ISA).
“ISA funziona utilizzando solo i dati GPS, le telecamere per il riconoscimento dei segnali stradali montate sulla parte anteriore dell'auto o una combinazione dei due. Un limitatore di velocità influisce sulla potenza del motore e in questo modo diminuisce la velocità”.
"Come suggerisce il nome, i limitatori di velocità sono progettati per impedire ai conducenti di superare determinati limiti di velocità e avvisarli tramite avvisi audio, visivi e tattili finché non "obbediscono" e rallentano".
Per decenni, i governi hanno spinto affinché tutte le auto fossero dotate di scatole nere che tracciassero i dati sulla posizione.
L'ultimo scenario distopico consiste nel dare alla polizia il potere di utilizzare una tecnologia simile per disabilitare completamente il funzionamento di un veicolo se si ritiene che il conducente abbia commesso un'infrazione.
Questo non deve essere un reato penale, se il perseguimento di schemi di punteggio di credito sociale continua a diventare più invasivo, alla fine verrebbe utilizzato come forma di punizione per qualsiasi cosa, dalle bollette non pagate ai commenti offensivi pubblicati sui social media.
Pubblicato sul sito web: https://summit.news/
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